工藝及工裝設計說明
一、焊接主線
1、 料區：主要存儲框架式車型框架用料，料臺采用框架結構，承重不小于10噸，長工件為8.5m，短工件0.8m，來料加工采用天車，送料采用天車或人工。
2、 底架拼焊：工件尺寸：8.5m*2.5m，重量2噸；工件向前反裝，分別以下平面、縱梁、后端梁和一側邊梁為基準準確定位，總裝配關聯件符合圖樣要求，采用氣動夾緊，拼焊完成后，滾動道升起，人工將工件推至下一工位。
3、 底架焊合（左）：工件尺寸和重量同上，工件向前反裝，工作臺可側翻90º，工件與輸送軌道分離，使焊接部位處于水平狀態且固定牢靠。側翻系統采用液壓裝置，能在與水平夾角90º范圍內任意位置可靠定位，工件處于90º位置時，點應高于地平面150mm，工件至水平位置時應停放在輸送軌道上，由人工送至下一工位。
4、 底架焊合（右）：同上。
5、 底板拼焊：工件尺寸：8.5m*2.5m，重量3噸；該工位設置半門吊1臺，移動16米，垮度7米，起重量2噸，提升高度4m，用于底板和底架上位。工件向前反裝，采用可移動式上壓緊裝置，夾緊位置應滿足自工件邊緣起1250處，夾緊點應滿足工藝要求；拼焊完成后，輸送軌道升起，人力輸送到下一工位。
6、 底板總成焊接：工件尺寸：8.5m*2.5m，重量3噸，工件向前反裝，工件上平面為基準平面，以后端梁和縱梁為平面位置定位基準，設翻轉座套、油缸（三角臂）等總裝配關聯件定位裝置。焊接及輔架裝配完成后，輸送軌道升起，人力將工件輸送到下一工位。
7、 校正清理：工件尺寸及重量同上。工件停放在輸送軌道上，工裝設多點液壓裝置，采用火焰法對工件進行校正。完成后，輸送到翻轉工位。
8、 翻轉焊接：工件尺寸同上。工件向前反裝，�？吭谳斔蛙壍郎希v向定位，鏈式翻轉機啟動可將工件可靠定位于任意位置，使焊接位置處于水平狀態，工件內容完成后，由人力將工件輸送到下一位置。
9、 廂體拼焊：工件尺寸：8.5m*2.5m，重量6噸。工件向前正裝固定在軌道上，以底板前端和左側邊雙向定位夾緊；立體定位夾緊臺架前板和左側板與底板相對位置；廂體隨行定位夾具右側板和底板、前板及左側板的相對位置；定位臺架應與工件吊裝物移動及相關焊機附屬裝置不發生干涉。拼焊完成后，工件由人力送到下一工位，工位設門式吊車一臺，起重量2噸垮度9米，提升高度6米，吊鉤移至房柱6米，用與前板側板就位。
10、 合廂焊接1：工件尺寸：8.5m*2.5m*2m，重量6噸，工件向前正裝至固定式輸送軌道，縱橫雙向定位。工裝：①前側板內外立縫焊接自動小車，外側為固定悼導軌式，內側為電磁導向移動式，兩套同時自上向下施焊。②兩側板內側與底板采用移動導軌式自動焊接小車，自工件后端向前端施焊（外部人工施焊同時進形），焊接內容簡介完成后，廂體內焊接工裝上移，工件由人工推到下一工位。
11、 合廂焊接2：工件尺寸和重量同上。工件向前正裝至固定輸送軌道上，縱橫雙向定位。該工位主要是人工補焊完成上工位各焊縫，含前板與底板內外焊合；同時將側板內外加固板與廂體拼焊牢固，完成后解除定位，人工利用輸送軌道送至下一工位。
12、 廂體焊接3：工件尺寸與重量通商。工件向前正裝于輸送軌道，縱橫雙向定位，人工對內外側的加強板施焊，也可以采用廂體焊接1類似工裝實施縱向自動焊接，完成后推至下一工位。
13、 廂體焊接4：工件尺寸和中重量同上。安裝方式同上，由人工對外側加固板與底板連接部分按圖樣要求施焊，以及相關聯附件焊接。
14、 后板焊裝及清理：工件尺寸及重量同上。工位設起重機一臺，對橫移過來的后板實施配焊。
15、 下線存放：完成后的確工件由10噸天車移至存放工位臺架上，等待進入涂裝工序。共設5臺存放共位。
二、焊接輔線
1、副車架焊裝線；
① 料區： 主要為縱梁件和加固板件，來料送料均為天車。
② 左右縱梁的的焊接：工件長為8.5米，槽形件。工裝基本尺寸9*2米，兩側各為9*0.75米的焊接平臺，中間寬0.5米為共用固定輸送輥道。用于縱梁前后加固板的焊接，翻轉軸套采用銷軸定位完成后人工利用中間輥道送至下一工位。
③ 左右縱梁校正：工裝基本形式——工件至于固定輸送輥道上，液壓缸側向加壓，加壓支架縱向移動對彎曲部位實施矯正。完成后利用輥道送至下一共位。
④ 副車架拼焊：工裝上平面為基準平面，以縱梁后橫梁為平面位置定位基準，按圖樣要求對各類相關件實施定位夾緊。輸送輥道為升降式，拼焊完成后輥道升起由人工送至下一工位。
⑤ 翻轉焊接：工裝的基本形式和要求：整體360°旋轉，可在任意位置停止并自鎖；兩端縱向通過工件，工件支撐部分與工件輸入輥道可人工分離輸送輥道與上下工位輸送輥道貫通，工件夾持可靠與人工旋焊不發生干涉。
⑥ 校正清理：工裝為液壓為液壓動力上壓式矯正裝置，壓頭在工裝 基面內可任意移動；升降式輸送輥道應工件與工裝上平面間隙不小于50mm。矯正完成后工件由人工送至下一工位。
⑦ 連接件焊接：工裝上平面為基準平面，根據圖樣要求設置定位夾緊裝置，完成翻轉軸套油缸支架等總裝關聯件的焊接，同時視不同主機完成副車架與底盤車架連接件的焊裝。
⑧ 存放：工件由天車下線至存放區等待進入涂裝工序。
2、側板焊裝線（左右各一條）
① 共用料區：存放板料件尺寸8.5*1.5米，重約1噸，壓形件重量為150公斤，來料由天車吊運，送料由門式電磁電車完成。
② 拼焊：工件尺寸8.5*1.5米，重1噸。工裝上平面為基準平面，零件位置定位點按圖樣要求設置，工件正裝，上邊梁置工裝外側，采取旋臂上壓式夾緊裝置。自動焊接應按2臺自動化小車各自在縱橫兩個方向施焊，且必須有定位鎖緊裝置。
③ 焊接：工件尺寸及重量同上。工件正裝，工件上平面為基準平面，設升降輸送滾道
④ 翻轉焊接：工件尺寸及重量同上。工裝整體360°旋轉，可在任意位置停止并自鎖；兩端縱向通過工件，工件支撐部分與輸送軌道可人工分離；輸送軌道與上下工位輸送軌道貫通；工作夾持應可靠；整體結構與人工施焊不發生干涉。
⑤ 校正清理：工件尺寸和重量同上。工裝為液壓動力上壓式校正裝置，壓頭在工件尺寸范圍內可任意移動且實施校正功能，工件傳送由升降式輥道實現。輥道升起位置應工件與工裝上平面間隙不小于50mm. | 
